عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم الخميس، اجتماعاً لمتابعة موقف توفير المواد الخام المحجرية اللازمة لتنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع، والمقرر تنفيذه في الفترة المقبلة.
جاء ذلك بحضور الفريق كامل الوزير، وزير النقل، واللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري، واللواء عبد السلام شفيق، رئيس الشركة المصرية للتعدين واستغلال المحاجر والملاحات، واللواء محمد بهجت أمين، نائب رئيس الشركة الوطنية للطرق، واللواء أيمن مطر، بهيئة الشئون المالية بالقوات المسلحة، واللواء خالد مبارك، مساعد وزير النقل لمتابعة المشروعات، و علي السيسي، رئيس قطاع الموازنة العامة بوزارة المالية، واللواء سيد البوص، رئيس مجلس إدارة شركة أبو زعبل للكيماويات المتخصصة “مصنع 18 الحربي”.
وخلال الاجتماع، شدد رئيس الوزراء على أهمية التنسيق لتوفير كل المواد الخام، والمحجرية اللازمة، وذلك بغرض إسراع سير العمل في مشروع القطار الكهربائي السريع، لاسيما في ظل أهمية هذا المشروع الذي يخدم أهداف التنمية وتيسير حركة المواطنين في شتى ربوع البلاد.
كما جدد رئيس الوزراء التأكيد على أن الاجتماع يهدف للتنسيق من أجل توفير المواد المحجرية الخاصة بخطوط شبكة القطار الكهربائي السريع.
بدوره، أوضح وزير النقل أن مسار المشروع يتطلب كميات من تلك المواد المحجرية، تصل إلى نحو 223.5 مليون م3 من الأتربة، و 34 مليون م3 من الأساس / الدولوميت، و 12.5 مليون م3 من البازلت، مشيرا إلى أنه يتم توفير كميات الأتربة المُستخدمة لتشكيل الجسر الترابى للمسار، سواء كانت أتربة صالحة للردم أو تكسير الحجر الجيرى الناتج عن أعمال الحفر والتفجير لمسار المشروع.
ونوه الوزير إلى أن إجمالي طول مسار القطار الكهربائي يبلغ 1985 كم، ويتكون من 3 مراحل، الأولى بطول 660 كم وتمتد من العين السخنة / العلمين الجديدة / مرسى مطروح / الفيوم، والثانية بطول 1100 كم، وتمتد من الفيوم / بني سويف / الأقصر / أسوان / أبو سمبل، والمرحلة الثالثة بطول 225 كم، تربط قنا / الغردقة / سفاجا.
